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皮带轮结构复杂么?拆过一次你就明白了

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人气:-发表时间:2020-02-24 13:16【

皮带轮是工业行业常用的传动件,在很多设备上都能看到,那皮带轮结构复杂吗?工业设备上安装皮带轮是不是方便?这个问题,我们从欧标锥套皮带轮的角度来介绍一下,同时也算是一种普及,给很多没有尝试过欧标皮带轮的企业做一次科普。

皮带轮结构复杂么?

皮带轮分为很多种,同步带轮、V型带轮、U型带轮等,其中V型带轮的结果非常简单,正中间是轴孔,安装在设备轴上,侧边是凹槽,安装皮带,版面上有很多螺丝孔。国标皮带轮和欧标皮带轮不同的地方,在于欧标锥套皮带轮可以分别拆开,分为皮带轮和锥套,而国标皮带轮是一个整体。

皮带轮结构不复杂,拆过一次就明白

欧标皮带轮结构复杂么?

锥套是一种欧美国家普遍使用的新型机械传动联接部件,标准化程度高、精度高、结构紧凑、安装拆卸方便等特点。通过8度外锥面与皮带轮、链轮及其他传动件内锥面压紧联接,使各种传动件的定心精度大大提高。

锥套尺寸为系列标准设计。其内孔键槽按ISO标准加工。通用性互换性强,适用各种场合。 当传动件经过长时间运转时,内孔及链槽就可能发生损坏。如果是使用这种锥套的传动件,发生这种情况时,只需更换同一规格锥套就可以恢复使用。因而大大提高传动件使用寿命,降低维修费用,节省时间。

日常电机修理中,拆卸皮带轮有时很费力,不得已时须借助油压机等设备或工具。装配太紧时拆卸易把皮带轮轮边部分拉破,甚至使皮带轮断裂,这主要是皮带轮和电机轴配合间隙不当所致。企业技术人员只要安装和拆卸过一次欧标皮带轮,就会明白其实它的结构很简单。

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欧标锥套皮带轮结构上更符合频繁拆卸更换的设备使用,同时对于工程师的安装经验相对更低,是目前很多生产企业非常青睐的一种款式。我们已经生产经营销售欧标锥套皮带轮长达14个年头,如果你也想采购尝试,可联系我们吧。